В целом ряде случаев для ремонта стиральной машины требуется частичная или полная ее разборка. Особо сложные поломки можно устранить только после извлечения барабана. Если необходимо заменить подшипники или уплотнительный сальник, удалить сторонние предметы, попавшие в бак во время стирки, ничего не остается, кроме как вытащить барабан из стиральной машины. Это сложная и кропотливая работа, но задавшись целью и подготовив инструмент с этой задачей можно справиться самостоятельно.

Стоит ли браться за работу

Чаще всего барабан стиральной машины разбирают для того, чтобы заменить вышедшие из строя подшипники. Выявить данную поломку несложно, достаточно просто провернуть его вручную и прислушаться. Если ощущается сопротивление вращению, слышны сторонние шумы, как правило, хруст и треск – подшипники надо менять.

Вне всяких сомнений, замену подшипников, как и ряд других работ, может выполнить специализированный сервисный центр, вот только стоимость услуг мастера часто неоправданно завышена, особенно это актуально в случае ремонта машины с неразборным барабаном. Ни один сервисный центр не возьмется за ремонт подобного рода, предложив вместо замены подшипника установку нового модуля.

Если ремонтировать в мастерской дорого, есть время, желание, инструмент и опыт подобного рода работ, разобрать любой барабан можно самостоятельно, важно только быть крайне аккуратным и внимательным.

Основные причины выхода барабана из строя

Барабан автоматической стиральной машины – один из важнейших ее узлов, это основа, как минимум, механической ее составляющей. Подобно любому другому узлу и агрегату он может выйти из строя, что повлечет за собой необходимость ремонта. Помимо самой распространенной неисправности – выхода из строя подшипников, ремонт может потребоваться в целом ряде других случаев.

Заклинивание барабана, вызванное попаданием внутрь сторонних предметов. К сожалению, такое случается достаточно часто. Оторванная пуговица, застежка, забытый в кармане металлический предмет – все это может оказаться в пространстве между корпусом и барабаном, зацепиться за тэн, провалиться в отверстие, блокируя вращение и разрушая бак.

Использование некоторых видов моющих средств может стать причиной быстрого износа сальников, они теряют эластичность, трескаются. Уплотнение не справляется со своей задачей, через него сочится вода, что негативно влияет на работу машины в целом и может стать причиной несчастного случая.

Без демонтажа барабана не обойтись и в случае повреждения вала. Обрыв приводного ремня, перекос шкива – все это может повлечь за собой необходимость серьезного ремонта, связанного с полной разборкой устройства.

Распространенной причиной внезапного прекращения работы машины является выход из строя электродвигателя или необходимость замены щеток коллектора. Для ремонта двигателя не требуется разбирать барабан, но без его извлечения точно не обойтись.

Подготовительные работы

Прежде чем браться за работу следует подготовить рабочее место и запастись необходимым инструментом. Начать надо с машины. Извлечение барабана – мероприятие масштабное, машину обязательно отодвинуть от стены, желательно установить посредине комнаты, чтобы получить доступ ко всем ее частям.

Сразу же надо побеспокоиться об освещении. Даже если для работы выделена светлая комната, не лишним будет подготовить переносную лампу или фонарь.

Чтобы в ходе работы не отвлекаться на поиски инструмента все необходимое нужно подготовить заранее. Список может корректироваться в зависимости от марки и модели устройства, но в любом случае не обойтись без следующего:

• шуруповерт или универсальная отвертка с комплектом насадок;
• плоскогубцы, желательно несколько с разной шириной губок;
• молоток металлический и деревянный (киянка);
• набор ключей или головок с воротком;
• автомобильный съемник для подшипников.

Если задача состоит в том, чтобы разобрать неразборный барабан, придется подготовить еще кое-что:

• электродрель и сверла;
• ножовка по металлу;
• термоклей.

В результате длительной эксплуатации в сыром помещении болты гарантировано покрылись толстым слоем окисла, чтобы снять их быстро и безболезненно надо также запастись средством WD-40 или его аналогом. Быстро и легко демонтировать подшипники поможет паяльная лампа или газовая горелка. Конечно, работать с открытым огнем в доме не стоит. Правильнее будет выйти во двор или работать в проветриваемой мастерской.

Подготовка к разборке

Чтобы разобрать стиральную машину Атлант, сначала нужно подготовить инструменты. Пользователю понадобятся:

• Набор плоских и крестовых отверток.

• Плоскогубцы.

• Комплект гаечных ключей.
• Комплект торцевых головок.

• Молоток.

После разборки в процессе диагностики техники и замены деталей могут потребоваться и другие инструменты, материалы и приборы – мультиметр, шуруповерт, WD-40, ветошь и т.д.

Перед тем, как разобрать стиральную машину Атлант, технику нужно отключить от сети, водопровода и канализации и переместить на просторное место для более комфортной работы.

Извлечение барабана

До того, как можно будет приступить собственно к разборке барабана его необходимо извлечь, алгоритм работы во многом зависит от типа машины, конкретной модели и ее производителя.

Машина с фронтальной загрузкой

Более всего распространены машины именно этого типа. Процесс извлечения барабана из такой машины является достаточно сложной процедурой, но проявив настойчивость, внимание и аккуратность с любой работой можно справиться.

До начала разборки важно не забыть отключить машину от коммуникаций, выключить и вынуть вилку из розетки.

1. Открутив несколько болтов, удерживающих верхнюю панель, ее сдвигают назад и снимают. Открывается доступ к внутренностям устройства.
2. Откручивают болты, фиксирующие заднюю стенку. Снимают ее.
3. Проворачивая шкив, снимают приводной ремень.
4. Отсоединяют всю проводку, идущую к барабану.
5. Выкручивают болты, фиксирующие электродвигатель.
6. Если модель имеет верхний противовес, его снимают.
7. Вынимают лоток для моющих веществ. В большинстве моделей LG, Samsung, Индезит и ряда других производителей он удерживается пластиковой защелкой.
8. Отсоединяют подводящий патрубок.
9. Откручивают болты, удерживающие панель управления.
10. Аккуратно снимают панель.
11. Ослабляют хомут крепления манжеты загрузочного люка и заправляют ее внутрь барабана. Важно не забывать, что манжета изготовлена из мягкого материала, ее очень легко повредить.

Откроется доступ к барабану, свободно висящему на пружинах и амортизаторах. Можно его извлекать. В некоторых моделях стиральных машин, в частности, производства Самсунг работать будет проще, если предварительно снять переднюю панель и открутить нижние амортизаторы.

Машина с вертикальной загрузкой

Данные устройства отличает отличная функциональность при весьма скромных габаритах. Стиральная машина с вертикальной загрузкой имеет люк в верхней части. Барабан в ней фиксируется с помощью болтов. Ввиду значительных различий в конструкции, разборка устройства выглядит несколько по-другому.

1. Разворачивают машину.
2. Отвинчивают заднюю стенку, выкрутив несколько шурупов.
3. Отодвигают боковые стенки, демонтируют их.
4. Снимают всю мешающую электропроводку.
5. Отвинчивают болты, фиксирующие пластиковую крышку.
6. Освобождают вал, снимают барабан.

Независимо от типа машины, в ходе работы не лишним будет поэтапное фотографирование. Наличие собственноручно сделанной инструкции с фото заметно облегчит последующую сборку и убережет от появления «лишних» запчастей.

Разборный барабан

Большинство моделей современных стиральных машин, это актуально для моделей именитых производителей: LG, Samsung, Аристон и других имеют разборный барабан, что позволяет заметно упростить любые связанные с ним ремонтные работы. Конструктивно он состоит из двух половинок, которые скреплены между собой болтами. По линии стыка имеется прокладка или слой герметика, что обеспечивает простоту разборки и герметичность барабана.

Чаще всего разборка не представляет особой сложности, надо лишь выполнить ряд действий в следующей последовательности:

1. положить барабан на ровную поверхность люком вниз;
2. заклинить шкив, используя небольшой деревянный брусок;
3. торцевым ключом или головкой с воротком-трещоткой открутить болт фиксирующий шкив;
4. после того как шкив снят, ключом подходящего размера надо открутить соединительные болты;
5. половинки легко разъединить, возможно, для этого понадобиться нанести несколько легких ударов по валу киянкой или обычным молотком через деревянный брусок.

Собираясь отвинтить шкив надо быть готовым к тому, что болт будет сопротивляться. Если это так, не стоит стараться открутить его «на силу», так нетрудно сорвать грани, а то и вовсе сломать стержень, вследствие чего ремонт затянется надолго. Перед тем, как выкручивать любые болты внутри стиральной машины стоит воспользоваться средством WD-40, это облегчит работу и обеспечит сохранность оригинального крепежа.

После того, как барабан разобран, можно переходить непосредственно к замене подшипников или удалению сторонних предметов, заклинивших машину. Если задача состоит в том, чтобы снять старые подшипники лучше использовать съемник винтового типа. Предварительно можно нагреть подшипник, но работать горелкой или паяльной лампой надо с предельной осторожностью, чтобы не повредить сам барабан.

Меняя подшипники важно обратить внимание на состояние уплотнительных сальников. Если они потеряли эластичность, имеется большая выработка или механические повреждения – сальники меняют вместе с подшипниками. После останется только собрать машину, это делается в обратной последовательности. Конечно, перед сборкой барабана надо нанести на соединяемые части слой герметика.

Машина с вертикальной загрузкой

Устройства с вертикальной загрузкой отличаются не только небольшими габаритами, но и простотой разборки. Дело в том, что барабан такой машины закреплен всего в двух местах, потому его извлечение гораздо более простая процедура.

1. Откручиваются все шурупы на задней панели.
2. Снимается задняя панель.
3. Снимаются боковые панели.
4. Откручиваются шурупы, расположенные вокруг пластиковой крышки с одной и с другой стороны.
5. Удаляется вся мешающая проводка.
6. Снимается вал.

Собственно, это и все. Остается только закрыть верхнюю крышку и извлечь сам барабан. Конечно, снимая проводку и выкручивая шурупы, не стоит забывать делать фотографии, все-таки машину надо будет еще и собрать.

Большинство ведущих производителей стиральных машин имеют развитую сеть сервисных центров, специалисты которых могут справиться с любой поломкой. При всем при этом многие стараются ремонтировать технику своими руками. Это выгодно, это быстро и дешево. Важно только трезво оценивать свои силы, отдавать себе отчет в том, что вытащить барабан это даже не полдела, после ремонта надо будет установить его обратно и полностью собрать машину.